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[其他类型] 北京明迎开学日 七大区域最易堵

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发表于 2015-9-8 00:01:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天是假期后第一个工作日,受机动车出行不受限、学校返校日等影响,早高峰期间路面交通压力较大,但并未达到预测的峰值9.5。在9点半过后,交通压力逐渐恢复。交管部门预计,明起交通量将增加25%,而北四环中关村桥区等七大区域明日最易堵。

  今天是单双号限行措施结束后的第一个工作日,由于不受尾号限行限制,同时还是部分学校的返校日,早高峰期间交通压力突出。

  来自交管部门的数据显示,从今早7点开始,路面交通流量就逐步上升;8点20分,全网交通指数攀升到8.1,处于严重拥堵;8点35分,达到今天早高峰的拥堵峰值8.2 ,四环内区域全部进入严重拥堵状态,四环至五环区域也是中度拥堵。其中,二环内交通指数达到9.3,平均时速只有19.2公里/小时。

  9点半过后,交通压力逐渐缓解。值得一提的是,虽然今天早高峰交通压力较大,但并没有达到预测的峰值9.5。对此,市交通委主任周正宇认为,这主要是因为部分单位今天还没有上班。同时,此前的交通预告等缓冲措施,令部分市民调整了出行时间计划。

  据市交通委预计,开学后首周工作日,小汽车出行将较为活跃,高峰期间道路交通拥堵压力大,特别是早高峰交通拥堵程度将明显增长。市交通委主任周正宇介绍,经过测算,暑期早高峰交通流量下降了约25%。而进入9月开学季,这部分交通流量预计将悉数回升。

  “对学校幼儿园的一项调查显示,有26%的孩子每天会乘坐小汽车上下学,这个数量是20多万。这意味着开学后每天比暑假要多20多万辆车在路上,交通压力明显。目前正通过调整择校政策等改变这种情况,但这一效应显现出来预计需要两三年的时间。”

  对此,交管部门联合本报,号召市民多采取公交、地铁、骑行等绿色出行方式,并注意倡导文明行车。


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